Ga naar inhoud

Vandaag besteld, morgen in huis

Niet goed, geld terug

Grootste webwinkel van kampeerartikelen van NL

Caravan & Camping NL

Onze Nieuws & Blogs

Lees onze gidsen voor meer informatie over producten en ideeën voor je volgende avontuur! Als je over een bepaald onderwerp wilt lezen, laat het ons dan weten.

Nieuws

Standaard Voortentmaten Voor Caravans

Standaard Voortentmaten Voor Caravans

Harvey Canete

De meeste Europese merken verkopen caravanvoortenten op basis van de a-maat (omloopmaat). Deze meet u vanaf de grond, door de voortentrail (luifelrail) heen, en vervolgens weer terug naar de grond. Gangbare maatbanden in stappen van 25 cm De meest voorkomende maatbanden lopen doorgaans in intervallen van 25 cm. Hieronder vindt u een veelgebruikte indeling voor caravanvoortenten. Voortent maat tabel (omloop a-b-c) Maat Omloop a-b-c 2 675–700 cm 3 700–725 cm 4 725–750 cm 5 750–775 cm 6 775–800 cm 7 800–825 cm 8 825–850 cm 9 850–875 cm 10 875–900 cm 11 900–925 cm 12 925–950 cm 13 950–975 cm 14 975–1000 cm 15 1000–1025 cm 16 1025–1050 cm 17 1050–1075 cm 18 1075–1100 cm 19 1100–1125 cm 20 1125–1150 cm 21 1150–1175 cm 22 1175–1200 cm Meest voorkomende voortent dieptes De diepte van een voortent is de afstand die de voortent vanaf de caravan naar voren uitsteekt. De meest voorkomende dieptes voor een volledige caravanvoortent zijn: 250 cm 300 cm Welke voortentmaat heeft u nodig? Er zijn drie praktische manieren om te bepalen welke voortentmaat u nodig heeft. 1. Meet zelf de omloopmaat (a-maat) Voor deze methode heeft u nodig: Een flexibele rolmaat (bij voorkeur 10–15 meter) óf een niet-rekkend touw + een kortere rolmaat Een vlakke ondergrond en een waterpas geplaatste caravan (zoals u ook kampeert) Standaard meetmethode (stap voor stap) Begin op grondniveau recht onder het voorste uiteinde van de voortentrail. Meet omhoog tot aan de rail en volg daarna de rail helemaal rondom tot aan het achterste uiteinde. Meet vervolgens weer omlaag tot grondniveau aan de achterzijde. De totale lengte (grond → rail → grond) is uw omloopmaat / a-maat. Let op: Meet niet “in een rechte lijn” van voor naar achter; u moet de railroute volgen. Zorg dat de caravan op normale kampeerhoogte staat; hoogteverschillen kunnen de meting licht beïnvloeden. 2. Gebruik de a-maat tabel van de caravanfabrikant Veel caravanmerken (en ook voortentmerken) bieden a-maat tabellen op basis van merk/model/bouwjaar. Met: Merk + model + bouwjaar (soms helpt ook een chassisnummer) kunt u de omloopmaat vaak achterhalen zonder zelf te meten. 3. Koppel uw a-maat aan de maatband van het merk Zodra u uw a-maat weet, kiest u de voortent op basis van de maatbanden van het merk (meestal in intervallen van 25 cm, zoals 900–925 of 925–950). Merken gebruiken verschillende maatnummers (bijvoorbeeld “maat 11” of “maat 12”), dus let altijd op de cm-range en niet alleen op het maatnummer. Twee snelle checks voor u online bestelt 1. Hoekspeling (corner clearance) Heeft uw caravan een duidelijke ronding aan de voor- en/of achterzijde? Controleer dan in de specificaties of de voortent goed aansluit rondom de hoeken. 2. Plaats voor stormbanden en eventuele aanbouw Controleer of u voldoende ruimte en toegang heeft voor haringen, stormbanden en eventuele aanbouwdelen (zoals een zij-aanbouw).

Lees verder
Wat Kost Het Plaatsen Van Een Serviceluik In Een Caravan?

Wat Kost Het Plaatsen Van Een Serviceluik In Een Caravan?

Harvey Canete

Een serviceluik in een caravan (ook wel service- of toegangsluik genoemd) biedt eenvoudig toegang tot opbergruimtes, reserveonderdelen, accessoires of grotere items die je meeneemt op reis. Veel caravans zijn hier al standaard op voorbereid, maar de kosten voor het plaatsen van een serviceluik verschillen per situatie. Dit hangt onder andere af van het formaat, de locatie en of er al een uitsparing aanwezig is. Hieronder vind je de gemiddelde / geschatte kosten voor het plaatsen van een serviceluik: Klein serviceluik: €170 – €320 Middelgroot serviceluik: €250 – €450 Groot serviceluik: €380 – €650 Dit zijn geschatte prijzen. De uiteindelijke kosten verschillen per installateur en zijn afhankelijk van meerdere factoren die hieronder worden toegelicht. Het is daarom aan te raden om bij meerdere installateurs een offerte op te vragen die specifiek is afgestemd op jouw caravan. 1. Kosten Van Het Serviceluik Zelf De gemiddelde prijs van een serviceluik voor caravan of camper wordt bepaald door drie belangrijke factoren: Formaat Bouwkwaliteit Merk Gemiddelde prijzen serviceluiken: Type Serviceluik Gemiddelde Prijs Klein serviceluik (ca. 30 × 40 cm) €50 – €120 Middelgroot serviceluik (ca. 60 × 40 cm) €100 – €200 Groot serviceluik (ca. 100 × 50 cm of groter) €180 – €350   Premium merken en modellen met een verstevigd frame of hogere UV-bestendigheid zitten doorgaans aan de bovenkant van deze prijsklasse. 2. Montagekosten (Arbeid) Het plaatsen van een serviceluik bestaat meestal uit: Het opmeten en uitsnijden van de caravanwand (indien er nog geen opening is) Het verstevigen van de wandconstructie voor een veilige montage Waterdicht verlijmen en afdichten om waterschade en koude luchtstromen te voorkomen Monteren van het frame en het luik Eindcontrole op lekkage en juiste uitlijning Eventuele maatwerkwensen worden meegenomen in de arbeidskosten. Uurtarief werkplaats: €70 – €110 Montagetijd: 1,5 – 3 uur Geschatte montagekosten: €120 – €300 Is er al een fabrieksuitsparing aanwezig achter het wandpaneel van de caravan, dan vallen de montagetijd en kosten vaak lager uit. Controleer dit altijd vooraf met de installateur. 3. Totale Kosten Serviceluik Inclusief Montage Type serviceluik Serviceluik Montage Totale kosten Klein serviceluik €50 – €120 €120 – €200 €170 – €320 Middelgroot serviceluik €100 – €200 €150 – €250 €250 – €450 Groot serviceluik €180 – €350 €200 – €300 €380 – €650 4. Vijf Factoren Die De Eindprijs Beïnvloeden De totale kosten voor het plaatsen van een serviceluik kunnen vrijwel altijd variëren door: Een bestaande uitsparing of een nieuw uit te zagen opening De dikte en opbouw van de caravanwand De locatie van het serviceluik (zijwand, onder bed, bagageruimte) De locatie van de werkplaats (Randstad vaak iets duurder) Het afwerkingsniveau en de kwaliteit van afdichtingsmaterialen Voor de meeste caravanbezitters is professionele montage sterk aan te raden, vooral om waterlekkage te voorkomen en om zekerheid te hebben over duurzaamheid en garantie op de montage.

Lees verder
Wat Kost Het Plaatsen Van Een Dakluik In Een Caravan?

Wat Kost Het Plaatsen Van Een Dakluik In Een Caravan?

Harvey Canete

Een dakluik in je caravan zorgt voor meer daglicht, betere ventilatie en extra comfort. Maar wat kost het nu écht om een dakluik te laten plaatsen? Hieronder vindt u een realistische schatting van de kosten, inclusief installatie. De prijzen variëren afhankelijk van de installateur en de grootte. 1. Geschatte Kosten Van Een Dakluik De prijs van een dakluik hangt vooral af van het formaat, het type bediening en het merk. Gemiddelde prijzen dakluiken 28 × 28 cm (klein / badkamer / ventilatie) €70 - €130 40 × 40 cm (meest gekozen standaardmaat) €120 - €250 Midi dakluik (± 70 × 50 cm) €250  -€450 Dakluik met ventilator / elektrische bediening €300 - €550+ Bekende merken zoals Dometic (Seitz / Heki) zitten doorgaans in het midden tot hogere segment, maar staan bekend om kwaliteit en lange levensduur. 2. Montagekosten Dakluik Caravan Het plaatsen van een dakluik is specialistisch werk. De montage bestaat o.a. uit: Uitsnijden van het dak. Verstevigen van de dakconstructie. Waterdicht verlijmen en afdichten. Monteren van binnen- en buitenframe. 3. Totale Geschatte Kosten: Dakluik + Plaatsing Type Dakluik Dakluik Montage Totaal Klein Dakluik (28×28) €70 – €130 €150 – €250 €220 – €380 Standaard Dakluik (40×40) €120 – €250 €200 – €300 €320 – €550 Midi Dakluik €250 – €450 €250 – €350 €500 – €800 Elektrisch / Met Ventilator €300 – €550+ €300 – €400 €600 – €950+ 4. 5 Factoren Die De Prijs Beïnvloeden De uiteindelijke prijs kan hoger of lager uitvallen door: Bestaande uitsparing of nieuw gat in het dak Dakdikte en isolatie Bekabeling bij elektrische dakluiken Staat van het dak (ouderdom / herstelwerk) Werkplaatslocatie (Randstad vaak duurder) 5. Zelf Plaatsen Of Laten Doen? Zelf plaatsen✔ Goedkoper.✖ Risico op lekkage.✖ Garantie vaak vervalt. Professioneel laten plaatsen✔ Waterdichte montage.✔ Garantie op montage.✔ Zekerheid bij verzekeringen. Voor de meeste caravanbezitters is professionele montage sterk aan te raden. Ons Conclusie Voor het laten plaatsen van een dakluik in een caravan in Nederland kun je rekenen op: Vanaf ± €220 voor een klein dakluik Gemiddeld €350 – €550 voor een standaard 40×40 dakluik Tot ± €950 voor luxe of elektrische uitvoeringen Wil je zeker weten welk dakluik past bij jouw caravan en wat de totale kosten zijn? Laat je altijd adviseren op basis van formaat, dakdikte en gebruik.

Lees verder
Afmetingen van dakluiken voor caravans en campers

Afmetingen van dakluiken voor caravans en campers

Harvey Canete

In Nederland zijn dakluiken voor caravans en campers grotendeels gebaseerd op een aantal vaste standaardmaten. Deze standaarden maken het eenvoudig om dakluiken te vervangen, te upgraden of achteraf te monteren. Bij het kiezen van een dakluik is het belangrijk onderscheid te maken tussen: Gatmaat (uitsparing in het dak) Buitenmaat (totale maat inclusief frame) Hieronder vind je een overzicht van de meest gebruikte dakluik-maten, inclusief hun toepassingen en de redenen waarom kampeerders voor elk formaat kiezen. 1. 28 × 28 cm – Klein Ventilatiedakluik Dit formaat kies je als ventilatie belangrijker is dan daglicht. Gatmaat: 280 × 280 mm Typische buitenmaat: ca. 370–410 mm Waarvoor wordt dit formaat gebruikt? Dit is een compact ventilatiedakluik, bedoeld voor functionele ventilatie en niet voor veel lichtinval. Meestal geplaatst in: Badkamer Toiletruimte Kleine keuken Compacte campers of buscampers Waarom kiezen gebruikers voor 28 × 28 cm? Past op plekken met beperkte dakruimte Ideaal voor het afvoeren van vocht en kooklucht Laat ruimte over voor zonnepanelen of airco Lichtgewicht en eenvoudig te monteren Kenmerken Beperkte lichtinval Focus op ventilatie Vaak permanent geventileerd Veel toegepast in Nederlandse camperbouw 2. 40 × 40 cm – Standaard Dakluik (Meest Voorkomend) Dit formaat is populair omdat het praktisch, veelzijdig en toekomstbestendig is. Gatmaat: 400 × 400 mm Typische buitenmaat: ca. 430–500 mm Waarvoor wordt dit formaat gebruikt? Dit is het standaard dakluik in Nederland en komt voor in: Zitgedeelte Slaapgedeelte Keuken Vrijwel elke caravan of camper heeft minimaal één dakluik van 40 × 40 cm. Waarom kiezen gebruikers voor 40 × 40 cm? Industriestandaard: eenvoudig vervangen of upgraden Goede balans tussen licht en ventilatie Past tussen standaard dakbalken Groot aanbod in modellen en accessoires Kenmerken Voldoende daglicht Goede luchtcirculatie Vaak voorzien van verduistering en hor Caravanversies meestal met permanente ventilatie Camperversies vaak volledig afsluitbaar 3. 50 × 50 cm – Groot Vierkant Dakluik Dit formaat wordt gekozen door kampeerders die maximaal daglicht willen zonder naar een rechthoekig dakluik te gaan. Gatmaat: ca. 500 × 500 mm Typische buitenmaat: ca. 550 × 550 mm Waarvoor wordt dit formaat gebruikt? Een ruimer dakluik dat vooral voorkomt in: Oudere caravans Zit- en eetgedeeltes Voertuigen waar extra daglicht gewenst is Waarom kiezen gebruikers voor 50 × 50 cm? Meer licht dan een 40 × 40 dakluik Ruimtelijker gevoel in het interieur Traditioneel formaat dat al decennialang wordt toegepast Kenmerken Grote lichtopening Sterke ventilatie Vaak permanent geventileerd Minder gebruikelijk in nieuwe modellen 4. 70 × 50 cm – Midi Dakluik (Rechthoekig) Dit formaat is ideaal voor wie comfort, licht en een open gevoel belangrijk vindt. Gatmaat: 700 × 500 mm Typische buitenmaat: ca. 850 × 620 mm Waarvoor wordt dit formaat gebruikt? Het zogeheten Midi dakluik is populair in: Campers Grotere caravans Zit- en loungegedeeltes Waarom kiezen gebruikers voor 70 × 50 cm? Veel meer daglicht Krachtige ventilatie bij warm weer Maakt het interieur zichtbaar groter Zeer geschikt voor het Nederlandse, vaak bewolkte klimaat Kenmerken Panoramisch effect Vaak voorzien van geplisseerde verduistering en hor Kan meestal ver open Vereist voldoende dakversteviging 5. 96 × 65 cm – Groot Panoramisch Dakluik Dit formaat is bedoeld voor kampeerders die een open, luxe en ruimtelijke beleving zoeken. Gatmaat: ca. 960 × 655 mm Typische buitenmaat: ca. 1050 × 750 mm Waarvoor wordt dit formaat gebruikt? Een luxueus panoramadakluik, vooral toegepast in: High-end campers Luxe caravans Fabrieksmatige installaties Waarom kiezen gebruikers voor 96 × 65 cm? Maximale lichtinval Breed zicht op lucht en omgeving Zeer effectieve warmteafvoer Premium uitstraling Kenmerken Zeer grote opening Uitstekende ventilatie Altijd met verduistering en hor Hogere prijs Niet geschikt voor elk dak Overzicht: Veelgebruikte Dakluik-Maten Gatmaat Toepassing Waarom kiezen 28 × 28 cm Badkamer / ventilatie Compact en functioneel 40 × 40 cm Algemeen gebruik Standaard en veelzijdig 50 × 50 cm Groot dakluik Extra daglicht 70 × 50 cm Zitgedeelte Panoramisch gevoel 96 × 65 cm Luxe uitvoering Maximale lichtinval

Lees verder
5 gangbare schokdempermaten voor caravans en aanhangwagens

5 gangbare schokdempermaten voor caravans en aanhangwagens

Harvey Canete

In Nederland worden schokdempers voor caravans en aanhangwagens niet geselecteerd op basis van één vaste ‘maat’. Dit wordt bepaald door een combinatie van as type, asbelasting en bevestigingspunten. Dit is in overeenstemming met hoe de meeste fabrikanten aanbevelen hoe hun producten worden gebruikt. Hieronder ziet u hoe ‘maten’ worden gedefinieerd.  1. Asbelasting (belangrijkste criterium) Caravan en annhanger schokdempers moeten altijd worden afgestemd op de toegestane asbelasting, zoals vermeld op de asplaat of in het kentekenbewijs. Hieronder staan de 5 meest voorkomende asbelastingen: Aslast (kg) Typische toepassing in NL 1. 750 – 900 kg Kleine caravans, bagagewagens 2. 1.000 – 1.300 kg Compacte caravans 3. 1.350 – 1.500 kg Meest voorkomende caravans 4. 1.600 – 1.800 kg Zwaardere single-axle caravans 5. 2.000 – 2.500 kg Tandemassers, zware aanhangwagens 2. Lengte (ingeschoven & uitgeschoven) De lengte is bepalend voor correcte werking en wordt in NL vooral gebruikt door monteurs en dealers. Typische lengtes. Ingeschoven (mm) Uitgeschoven (mm) Gebruik ca. 260–280 ca. 390–410 Lichte assen ca. 290–310 ca. 430–460 Standaard caravans ca. 320–340 ca. 480–520 Zware & tandemassen Een verkeerde lengte kan leiden tot: doorslaan van de ophanging verminderde wegligging chade aan as of chassis 3. Montage-ogen. De diameter van het montagegat is cruciaal, aangezien veel assen vaste beugels hebben. Meest voorkomende montage-maten Gatdiameter Waar zie je dit? Ø10 mm Oudere caravans, lichte aanhangwagens Ø12 mm Meest voorkomend in NL (AL-KO, BPW, Knott) Ø14 mm Zware of versterkte assen Busbreedte Meestal 20–30 mm Moet exact overeenkomen met de beugel op de as 4. Diameter van de schokdemper (indicatief) In Nederland wordt deze maat minder gebruikt bij selectie, maar hij geeft wel een indicatie van de dempingsklasse. Diameter Gebruik 30–35 mm Lichte caravans 36–40 mm Standaard NL caravans 41–45 mm Zware & tandemassers 5. Enkelas vs Tandemas (NL praktijk) Enkelas caravan 2 schokdempers Lager dempingsniveau Meest voorkomend in Nederland Tandemas caravan 4 schokdempers Zwaardere uitvoering Hogere aslasten (≥ 2.000 kg) Zo bepaal je de juiste schokdemper Controleer het asmerk (AL-KO, BPW, Knott) Lees de toegestane aslast af (kg) Meet de gatdiameter van de montage-ogen Controleer of het om enkelas of tandemas gaat Kies een schokdemper die specifiek voor dit systeem bedoeld is Belangrijkste conclusie Er bestaat geen universele schokdempermaat voor caravans.De juiste keuze wordt bepaald door de asbelasting + het merk van de as + de montage, precies zoals Nederlandse dealers dat doen.

Lees verder
5 verschillende soorten caravandeursloten

5 verschillende soorten caravandeursloten

Harvey Canete

5 Verschillende Types Caravan Deursloten Caravan deursloten zijn ontworpen om een balans te bieden tussen veiligheid, gebruiksgemak, gewicht en compatibiliteit met lichte deurconstructies. Hoewel het ontwerp per fabrikant verschilt, vallen de meeste caravan deursloten binnen een klein aantal duidelijk gedefinieerde types. Er zijn 5 veelvoorkomende types caravan deursloten: Complete caravan deurslot met handgreep (hoofdingangslot). Slotcilinder (cilinderslot). Interieurdeursloten (privacysloten). Extra beveiligingssloten (secundaire sloten). Drukknop- en verzonken deursloten. Deze gids geeft een technisch overzicht van de meest voorkomende types caravan deursloten en legt uit hoe ze werken, waar ze het beste toegepast worden en waarom ze veel worden gebruikt. 1. Complete Caravan Deurslot met Handgreep (Primair Toegangsslot) Een compleet deurslot is een geïntegreerd sluitsysteem dat bestaat uit een buitenhandgreep met slotcilinder, een binnenhandgreep of vergrendelingshendel en een sluitmechanisme dat in een sluitplaat in het deurkozijn grijpt. Het slotmechanisme wordt in de dikte van de deur gemonteerd en vastgezet met doorlopende bouten. Belangrijkste kenmerken Mechanische sleutelvergrendeling. Bediening aan de binnen- en buitenzijde. Geïntegreerde veerbelaste dagschoot. Verkrijgbaar in links- en rechtsdraaiende uitvoeringen. Verwisselbare slotcilinder. Beste toepassingen Hoofdingangsdeuren. Standaard caravan toegangsdeuren. Fabrieksmontage en vervangingssystemen. Waarom dit type wordt gekozen Dit alles-in-één ontwerp vereenvoudigt montage en vervanging en biedt bewezen betrouwbaarheid, brede compatibiliteit en eenvoudig onderhoud. Het is het meest gebruikte caravan deurslotsysteem. 2. Slotcilinder (Cilinderslot) De slotcilinder, ook wel cilinderslot genoemd, is het met een sleutel bediende kernonderdeel van een deurslot. De cilinder werkt samen met de vergrendelingsnok in de handgreep en kan doorgaans worden vervangen zonder het volledige slot te demonteren. Belangrijkste kenmerken Mechanisch pin-tuimelaarsysteem. Verkrijgbaar als losse cilinder of als gelijksluitende set. Compact en lichtgewicht. Veelgebruikt in deuren en serviceluiken. Beste toepassingen Vervangen van versleten of beschadigde sleutelmechanismen. Opnieuw gelijksluitend maken van meerdere toegangspunten. Afstemmen van deur- en opbergvakken op één sleutel.  Waarom dit type wordt gekozen Het vervangen van de cilinder is een kosteneffectieve manier om de beveiliging te herstellen of sleutels te standaardiseren zonder het complete slot te vervangen. 3. Interieurdeursloten (Privacysloten) Interieurdeursloten, ook wel privacysloten genoemd, zijn vergrendelingsmechanismen zonder sleutel die ontworpen zijn voor intern gebruik. Ze maken meestal gebruik van draaiknoppen of schuifsloten en lichte behuizingen. Belangrijkste kenmerken Geen sleutelbediening van buitenaf. Slanke en compacte constructie. Stille of soft-close werking. Minimale belasting van deurpanelen. Beste toepassingen Badkamer- en toiletruimtes. Slaapgedeeltes. Interne scheidingsdeuren. Waarom dit type wordt gekozen Deze sloten bieden privacy en voorkomen ongewenst openen tijdens het rijden, zonder onnodig gewicht of complexiteit toe te voegen. 4. Extra Beveiligingssloten (Secundaire Sloten) Extra beveiligingssloten worden los van het primaire deurslot gemonteerd en verankeren de deur rechtstreeks aan het caravanframe met behulp van versterkte sluitpunten. Belangrijkste kenmerken Hoge mechanische weerstand. Onafhankelijk van het standaard deurslot. Framegemonteerde constructie. Zichtbare afschrikwekkende werking. Beste toepassingen Langdurige stalling of opslag. Situaties met verhoogd inbraakrisico. Aanvullende beveiligingsupgrades. Waarom dit type wordt gekozen Secundaire sloten verhogen de weerstand tegen geforceerde toegang aanzienlijk en verminderen de belasting op het primaire deurslot. Dit zorgt voor extra veiligheid en meer reactietijd bij een inbraakpoging. 5. Drukknop- en Verzonken Deursloten Drukknop- en verzonken deursloten combineren de handgreep en het slotmechanisme in een compact, verzonken geheel dat vlak in het deuroppervlak wordt gemonteerd. Belangrijkste kenmerken Weinig uitstekende delen aan de buitenzijde. Eenvoudige mechanische constructie. Minder kans op blijven haken. Compacte interne componenten. Beste toepassingen Compacte of lichtgewicht deuren. Vervanging van oudere sluitsystemen. Deuren met beperkte inbouwdiepte. Waarom dit type wordt gekozen Deze sloten bieden een strak uiterlijk en eenvoudige techniek, maar bieden doorgaans minder beveiliging dan complete handgreepsloten. Draairichting en Compatibiliteit De draairichting van de deur is cruciaal voor een correcte werking van het slot. Deursloten zijn links- of rechtsdraaiend en moeten overeenkomen met de scharnierzijde van de deur, bekeken vanaf de buitenkant. Een verkeerde draairichting voorkomt een correcte vergrendeling. Samenvatting: Het Juiste Caravan Deurslot Kiezen De meest effectieve deurbeveiliging wordt bereikt door het combineren van een correct gemonteerd primair slot met aanvullende beveiligingsmaatregelen waar nodig. Een veilige en correcte montage volgens de installatie-instructies en passend bij het type caravan of camper is essentieel. Complete deursloten vormen de basis van de beveiliging. Slotcilinders maken eenvoudig hercoderen en onderhoud mogelijk. Interieurdeursloten zijn gericht op comfort en privacy. Extra beveiligingssloten verhogen de inbraakwerendheid. De juiste draairichting is essentieel voor een goede montage. Ga veilig en goed voorbereid op reis door vóór vertrek alle sloten te controleren en te zorgen dat het juiste type slot voor jouw situatie is gemonteerd.

Lees verder